高品质车生活 两款车载空气净化器对比

  每逢冬季，雾霾都会成为人类关注的焦点。严重的雾霾天气不仅对日常用车生活带来一定的困扰，而且还会危害到我们的身体健康，所以慢慢的变多的朋友都会考虑入手一台车载空气净化器，让我们即使是在难熬的雾霾天气里，也能呼吸到洁净的空气。

  在之前的《爱卡用品测试》中，我们为大家对比测试了多款百元级别的车载空气净化器，它们的表现基本都能满足日常用车需求。本次我们将为大家带来两款千元级别的中高端车载空气净化器产品，它们的表现如何呢？

  本期《爱卡用品测试》我们为大家对比测试两款千元级别的中高端车载空气净化器产品，它们分别是飞利浦 GP9101（右）和博世 AM601（左）。

  在对两款车载空气净化器作对比测试之前，我们先来了解一下车内空气的污染源及车载空气净化器的重要参数。

  车内空气污染源主要是颗粒物和化学污染物。颗粒物如PM2.5相信我们大家都知道，而车内气态污染物一般混合了苯、甲醛、甲苯等多种化学成分，行内采用TVOC（总挥发性有机物）作为衡量的参考指标。

  除了雾霾和车辆排放的尾气之外，车内空气污染的大多数来自还有内饰缓慢释放的甲醛、甲苯等多种化学污染物。

  为了能够给车内带来洁净、健康的空气，车载空气净化器最重要的是要具有超强的清洁PM2.5和TVOC性能。当然除此之外，其噪音、能效和外观造型等人性化设计也是评价车载空气净化器的重要参数。

  车载空气净化器的重要参数为清洁PM2.5、TVOC性能，其次还有噪音、能效和外观造型等人性化设计，我们也将据此对其作对比测试。

  在了解了车内空气的污染源及车载空气净化器的重要参数之后，我们的对比测试真正开始！首先我们先来认识一下这两款中高端车载空气净化器。

  GP9101是飞利浦最新推出的一款中高端车载空气净化器，不仅清洁性能全方面提升，而且配备多种预清洁模式，京东售价为2188元。

  飞利浦 GP9101车载空气净化器的外观造型整体营造出硬朗、精致的视觉效果，中间的Logo采用金属烫银工艺，再加上金属质感CD纹顶盖，看上去十分高档。

  正面为功能指示灯区域，从左到右依次为自动风速挡、强力风速挡、触摸式电源按键、更换滤网提示和蓝牙连接指示，基本涵盖了日常会用到的所有功能指示。

  由于极简主义的设计风格，飞利浦 GP9101车载空气净化器的主机上并没有设计显示屏幕，不过其搭载蓝牙模块，通过下载APP可与主机连接，实现实时监控车内空气质量和工作模式等功能。

  飞利浦 GP9101采用了高精度激光传感器，可以实时监控车内空气质量，并且用6种颜色来显示，看起来更直观而且视觉效果不错。

  顶盖下方为空气净化器的滤芯，飞利浦 GP9101使用具有专利技术的Select Filter Plus滤芯，能够有效过滤78种颗粒污染物和47种化学污染物，净化效果更好。

  滤芯下方为空气净化器的风机，官方称其为航空级风机，并且低噪音、可靠性高，可在-20℃-70℃之间温度工作，基本不受气温变化的影响。

  值得一提的是，飞利浦 GP9101除了提供带有双USB接口的点烟器取电线之外，还可支持OBD取电，实现7*24小时工作，根据车主的用车习惯，可以再一次进行选择多种模式预约净化。

  博世 AM601同样为其家族中的全能旗舰型产品，相比于其它百元级别产品，在洁净性能和配置上都有着出色的表现，京东售价为1799元。

  和飞利浦 GP9101相比，博世 AM601的造型设计更偏圆润一些，不过整体设计感并不强，我个人还是很喜欢飞利浦 GP9101那种极简、轻奢的设计风格。

  博世 AM601的多功能屏幕可显示风速、滤网寿命和空气质量等常规信息，下方按键分别为自动模式、风速、电源指示、滤网更换指示和儿童锁，不过空气质量LED显示灯较小，视觉效果较差一些。

  博世 AM601在智能显示方面为一块Cube数显器，可以显示PM2.5数据及控制主机，需要插到车内的USB接口中。

  在配件方面，博世 AM601同样提供双USB接口的点烟器取电线，不过其Cube数显器需占用一个，只剩一个可供其它用电器使用。其次还有说明书、防滑垫和说明书等常规配件。

  在此对比测试中，我们主要进行PM2.5过滤性能测试、净化甲醛测试和噪声测试，以实际表现来对比两款车载空气净化器的综合性能。

  为了测试两款产品对PM2.5的过滤效果，我们在封闭的车内点燃了一根香烟，使其车内充满烟雾颗粒物。

  当香烟燃尽后，我们用霾表测得此时车内的PM2.5浓度已经“爆表”，空气质量属于重度污染，并且飞利浦 GP9101的反应非常灵敏，空气质量指示灯几乎瞬间显示为红色。

  得益于Select Filter Plus滤芯和航空级的风机，飞利浦 GP9101对于PM2.5的净化效果出色，10分钟后车内PM2.5浓度为105.6g/m，20分钟后仅为14.5g/m，车内空气质量已恢复至优。

  值得一提的是，飞利浦 GP9101在净化能效方面严格按照新国标GB/T18801-2015，并且取得了Airmid认证，单次可去除车内空气中高达90%的过敏源。

  作为一款千元级车载空气净化器，博世 AM601对于PM2.5的净化效果同样值得肯定，10分钟后车内PM2.5浓度为123.9g/m，20分钟后为45.3g/m，但净化效率和飞利浦 GP9101相比稍差一些。

  在净化甲醛测试中，我们把记号笔的笔头在空气中一段时间，以此来提升车内空气中的甲醛含量，模拟甲醛较为超标的车内环境。

  由于记号笔的气味太过强烈，此时我们测试出车内的甲醛含量为0.521mg/m，污染级别已达到了重度，这样的车内环境会对我们的身体健康造成极大的危害。

  在净化甲醛测试中，车载空气净化器的净化效果很明显，打开飞利浦 GP9101，10分钟内车内甲醛含量下降至0.294mg/m，已经为轻度污染，20分钟为0.031mg/m，符合空气质量标准。

  博世 AM601对于车内甲醛的净化效果同样明显，但是同样在效率方面比飞利浦 GP9101稍微差一点点。不过可以肯定的是，车载空气净化器对于车内甲醛的净化有着很明显的效果。

  对于新车车主来说，其最主要的需求就是快速去除甲醛之类的化学污染物，在这一点上，飞利浦GP9101显然更胜一筹。

  对于一款高品质的车载空气净化器来说，除了要有高效的净化性能，低噪音也是许多朋友都看重的一点。只有噪音越小的车载空气净化器，才能对我们的用车生活造成的影响更小，让我们的用车生活更加健康、舒适。

  首先，我们将噪音计放于车内最接近人耳的位置，此时测得车内怠速噪音为44.5dB，不特别去留意的话基本听不到。

  接着我们分别对飞利浦 GP9101和博世 AM601进行噪音测试，得益于更小的风机噪音，飞利浦 GP9109的测试结果更出色一些。不过用人耳很难感受出细微差距，两款产品在噪音方面的体验都不错。

  在对这两款车载空气净化器进行性能对比测试之后，我们最后从安装方法和人性化设计等方面，来聊一聊主观感受。

  从安装方法来看，两款车载空气净化器主要安装在中央扶手箱和头枕后部的位置，并且配备了固定绑带，安装起来非常方便。

  博世 AM601在配件中带有防滑垫，可以将其安装至中控台上方，不过我个人不太喜欢这种安装方式，可能会对司机的注意力以及行车安全造成一定的影响。

  飞利浦 GP9101的点烟器取电线带有两个USB插口，可拿来为手机充电和为其它用电器供电，这一点非常人性化，在我们的日常用车生活中比较实用。

  另外，能够使用OBD接口取电也是飞利浦 GP9101比较创新的一大亮点，不仅不会占用点烟器的位置，而且还能轻松实现7*24小时工作，默默地守护着车内乘客的身体健康。

  博世 AM601配备的Cube数显器可以比较直观地看到车内PM2.5、PM10和PM1等空气质量信息，并能控制主机的开启。不过缺点是会占用车内位置和一个USB接口。

  飞利浦 GP9101搭载的蓝牙模块可与手机APP智能互联，从APP中可以实时了解车内空气质量，并且还能根据车主的用车习惯、环境和时间等选择全新汽车、封闭车库和户外泊车等多种模式预约净化。

  编辑点评：通过对这两款千元级车载空气净化器作对比测试，相信我们大家对它们也一定有了更深的了解。首先，毋庸置疑的是这两款车载空气净化器作为千元级别产品，在最重要的净化空气性能方面都已达到了较高的水平，并且对于噪音的控制也可圈可点，完全能满足我们日常用车对于洁净空气的高标准要求。不过相比之下，飞利浦 GP9101的极简、轻奢主义设计风格和创新OBD取电方式和APP预约净化会更吸引我一些。当然选和不选以及选谁的决定权还在您，希望本期《爱卡用品测试》能够对您起到一定的帮助。